手摇报警器,电动警报器,手摇油泵,压铸铝件,Y系列齿轮泵_泊头市长青铸造厂
铝合金压铸零件
产品名称:

铝合金压铸零件

产品描述:对于铝合金压铸铝件,模具所受温度和压力比塑胶的大很多,对设计的正确性要求特严。即使很好的模具材料,一旦有焊接,模具就几乎无寿命可言。锌合金跟塑胶差不多,模具寿命较好。
详细介绍:

铝合金压铸零件在设计初期需要考虑很多问题,在生产过程中也会碰到跟多问题。

1、铝合金压铸铝件的设计与塑胶件的设计比较相似.塑胶件的一些设计常规也适用于压铸件。 

2、对于铝合金压铸铝件,模具所受温度和压力比塑胶的大很多,对设计的正确性要求特严。即使很好的模具材料,一旦有焊接,模具就几乎无寿命可言。锌合金跟塑胶差不多,模具寿命较好。 

3、铝合金压铸铝件不能有凹的尖角,避免模具崩角. 

4、铝合金压铸铝件的精度虽然比较高,但比塑胶差,而且拔模力比塑胶大,通常结构不能太复杂,必要时应将复杂的零件分解成两件或多件。 

5、铝合金的螺孔通常模具只做锥坑,采用后加工。对于要求严的配合部位通常 留 0.3mm的后加工量。 

6、铝合金压铸铝件易产生气孔,在外观上需加以考虑。

当今铝合金压铸零件生产能力全球总量为每年758×104t,而大型的铝铸造厂年生产能力都小于2500t。全球65%的铝铸件是由106家年生产能力大于1×104t的铸造厂提供的。在较大型的汽车制造商中大多数大型铸造厂如日本、意大利、美国及德国都组成了联合企业,至于大量独立的铝铸造厂则从事铝轮生产的专业化。

现在北美与西欧重点放在优先扩展并实现现有车间的现代化方面,而在东欧及亚洲需要建立新的铸造厂来满足现实的需要。从未来的铝合金压铸零件需求量预测,在近5年内铝铸件将按150×104t生产能力递增。车间的建成时间也相应地缩短,从决策开始到建成投产仅花两年左右时间。现已投入43项建设项目,通过这些项目的完成,到1998年末,每年可提高到23.9×104t,但是还低于所规划的平均每年的生产能力提高到30×104t水平。我们对工业国家统计了25家生产能力在3.7×104t/年以上的大型铝铸造厂联合企业,其中前三名依次是日本

形势最好的地区在美洲为美国及墨西哥;在欧洲为英国及西班牙;而在亚洲为韩国、马来西亚、泰国及中国。汽车配件在全球范围内也呈上升的趋向,例如发动机上的配件由法国提供给北部海岸国家,德国向匈牙利提供货源,以满足易于采购并有统一的质量保证。北美及墨西哥的铝铸件产量将会继续提高。西欧的增长率则相对较低,但是每年仍达10×104t水准。东欧还有望提高,俄罗斯的产量也在上升。印度、韩国及东南亚会达到高的增长率。中国在汽车生产方面的势头强劲,铝铸件的需求量将会激增。


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